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性能參數(shù)SMC薄型氣缸 單桿雙作用

特點一覽:

省空間氣缸是指氣缸的軸向或徑向尺寸比標準氣缸有較大減小的氣缸。具有結(jié)構(gòu)緊湊、質(zhì)量輕、占用空間小等優(yōu)點。

SMC薄型氣缸CQ2、CQS系列缸筒與無桿側(cè)端蓋壓鑄成一體，桿蓋用彈性擋圈固定，缸體為方形。

由于氣缸的使用目的不同，氣缸的構(gòu)造也是多種多樣的，但使用最多的是單桿雙作用氣缸。下面就以單桿雙作用氣缸為例，說明氣缸氣緩沖。

氣缸在行程末端的運動速度較大時，僅靠緩沖墊已不足以吸收活塞隊端蓋的沖擊力，可在缸內(nèi)設(shè)置氣緩沖裝置。氣緩沖裝置是由緩沖套、緩沖密封圈和緩沖閥等組成

氣缸的負載率η是指氣缸活塞桿受到的軸向負載力F與氣缸的理論輸出力F0之比。η=F/F0×100%

內(nèi)置磁環(huán)D內(nèi)置磁環(huán)

安裝形式B通孔·兩面螺孔共通(標準)

缸徑80缸徑 80mm

氣缸行程100氣缸行程 100mm

桿端螺紋M桿端外螺紋

磁性開關(guān)型號-無磁性開關(guān)(內(nèi)置磁環(huán))

磁性開關(guān)個數(shù)-2個 或 無

訂制規(guī)格-標準

負載力是選擇氣缸時的最要因素。負載狀況不同，作用在活塞桿軸向的負載力也不同。

負載力跟負載狀態(tài)有關(guān)，提升和加緊狀態(tài)F=W。

而水平滾動和水平滑動則F=uW，其中u是摩擦系數(shù)。

氣缸的負載率η跟負載的運動狀態(tài)有關(guān)：

靜載荷：<70%

氣缸速度50~500mm/s：<50%

氣缸速度>500mm/s：<30%

圖所示是SMC CM2系列雙作用氣缸的結(jié)構(gòu)原理圖，它由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件組成——這也是組成氣缸的五大部分！氣緩沖氣缸

性能參數(shù)SMC薄型氣缸 單桿雙作用